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2020-03-23 06:49:17| 来源:| 编辑:| 点击:0次

氨气有望成为新能源

在一些卫生条件不太好的厕所里,我们有时会闻到一种刺鼻的气味

,其中就有氨气在作怪。一般地,我们很难把刺鼻的氨气和燃料联系起来。

最近,日本科学家找到了一种廉价的合成氨技术,有望让液氨进入绿色新能源的大家庭。有科学家预测,氨能甚至有望取代氢能,成为重要的新一代绿色新能源。

什么因素限制了氨的推广?

氨气是一种清洁的可燃气体。作为一种燃料,氨气有三大局限性。第一,氨气本身是一种污染性气体,如果储藏不善泄漏出去,会危害人体健康,对人体的皮肤、呼吸系统和神经系统造成损伤,吸入过多甚至有丧命之忧;第二,制造氨气的成本太高,目前工业上制造氨气是在高温高压的条件下,利用催化剂把氮气和氢气合成氨气;第三,氨气在空气中不能燃烧,需要在纯氧中才能燃烧。

在氨气的三大局限性中,最困难的是如何降低制造成本。要降低制造成本,则需要技术上的突破。

日本东京大学“催化反应工程学”副教授西林仁昭带领的研究小组,成功研发出一种新技术,他们透过使用一种含“钼”的化合物作为催化剂,可以在常温常压之下完成氨的合成,合成过程不需使用任何其他燃料,大幅减少了氨合成的成本。

氨有哪些优越性?

通过分析氨气的合成过程我们可以发现,合成氨气需要氢气,而且氢气本身就是可燃气体,燃烧条件又比氨气要求低。

也许有人会问,既然氢气本身就可以燃烧,我们为何要把它合成氨气呢?这是不是有些多此一举?

其实,氢气作为一种燃料在使用过程中有两个问题,一是储存和运输问题,二是安全问题。

如果把氢气变成氨气,那些不利的因素都被消除了。首先,氨气的液化温度是-33℃,这个低温相对比较容易达到。液化后,氨就可以像石油那样储存和运输了,非常方便。另外,氨气不能在空气中直接燃烧,它的安全性比石油和氢气要高得多。

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